反光背心 | 反光條背心 | 反光背心香港是用高能見度的反光材料製成的,能為交通警、地盤工作者、消防員等夜間工作人員提供出色的可視性,大幅降低事故發生的風險。在各類建築、生產及交通工程領域,這種反光裝備都扮演著重要的安全保障角色。它廣泛應用於造船、鋼鐵、機械、石油等行業,以及救護、停車場、機場、交通管制等場景,是極佳的安全警示用品。

   在日常生活或工作中,我們經常可以看到穿著 反光背心 | 反光條背心 | 反光背心香港 這種高可見度警示服裝的工作人員,包括交通警察、道路清潔人員、施工工人等。這是因為他們所從事的工作環境存在較高安全風險,必須穿戴反光裝備以增加被道路使用者注意到的機會,避免發生危險事故。因此,高可見度警示服裝的性能對於這些從業人員而言至關重要。
這種反光背心主要廣泛應用於交通管理、環境衛生、高速公路維護、路政管理、碼頭作業、建築施工等領域。它由基底材料和反光材料經過縫製而成,反光材料通常使用燙印或縫製等工藝處理,位於服裝的主要部位,以滿足夜間或惡劣天氣下的個人防護需求。除了提高工作人員的安全性,反光背心也能塑造企業的專業形象,彰顯其對社會責任的重視。

反光背心 - 選擇

反光背心 — 款式

反光背心 — 多功能袋口款

多袋反光背心的特色是設有多個實用的口袋。這主要是為了方便執法人員在工作中隨身攜帶所需的裝備和工具。額外的口袋設計不僅提高了實用性,也增強了整體的功能性。這款具有多功能設計的反光背心,能夠滿足特殊工作場合的需求,是交警、保安人員等專業人士的優質選擇。iGift 可根據客戶的具體要求提供定制服務,確保生產出符合使用需求的高質量反光背心。

反光背心 — 網布拼布

反光背心 — 簡約款

反光背心 — 標準

反光背心CE認證標準EN ISO20471:2013取代EN471

高可視性警示服/反光背心最新的CE認證標準為EN ISO 20471:2013。此標準於2013年6月1日正式更新發布,取代了2003年制定的EN 471標準。新標準的實施日期為2013年6月28日,2013年9月30日前的EN 471:2003+A1:2007版本正式失效。
該CE認證標準屬於個人防護設備(PPE)指令89/686/EEC的範疇,為提高使用者在低能見度環境下的安全性而制定。更新後的EN ISO 20471:2013標準,對警示服的材料、設計、性能等方面提出了更為嚴格的測試要求,以確保其真正達到預期的高可視性與安全防護功能。
對從事需要高可見性的工作領域的從業者而言,選擇符合最新EN ISO 20471:2013標準的合格警示服裝備,已成為確保自身安全的必要條件。企業和個人應密切關注此領域的法規變化,確保使用符合標準的合格產品。

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近年來,隨著交通事業的發展和汽車保有量的快速增加,道路安全問題日益突出。為強化人身防護,市場對高可視性警示服/反光背心的需求不斷擴大,其應用範圍涉及警察、急救、郵政、環衛、機場、建築等多個領域,乃至進入日常生活,已成為重要的個人防護裝備。

為規範市場上此類產品的品質安全,中國、歐盟、北美等地區先後頒布了相應的新標準:中國GB 20653:2006,歐盟EN ISO 20471:2013,加拿大CSA Z96-09(R2014),美國ANSI /ISEA 107-2010。這些國際/區域性標準對高視覺性服裝的材料、設計、性能等方面提出了更為嚴格的技術要求,確保其能有效增強使用者的安全防護能力。

隨著法規標準的不斷更新,以及人們安全意識的不斷提高,高可視性警示服/反光背心正逐步滲透到人們的日常生活中,已成為不可或缺的安全配備。企業和個人都應密切注意相關標準的變化,選用合格產品,共同維護交通安全,保護好自身的生命財產安全。

EN ISO 20471與EN 471的主要差異

EN ISO 20471取代了舊版的EN 471標準,其在以下幾個方面提出了更為嚴苛的要求:
1.清洗後色彩和亮度性能需符合標準要求;
2.染色耐汗漬和沾色性能提高至最低四級;

3.編製材料的拉伸強度需達到最低100牛頓;
4.針織材料的破裂強度需達到100千帕(50平方公分測試面積)及200千帕(7.3平方公分測試面積);
5.服裝整體的水汽阻力不得超過5平方公尺帕/瓦特,否則需測試熱阻並確保熱阻大於等於0.15;
6.反光材料性能要求與EN 471二級標準一致,無分級。

這些更新旨在進一步規範高視覺性服裝市場,提升產品性能和安全性,確保使用者在複雜環境下的有效可視性和防護能力。企業和個人應注意最新標準要求,選用合格產品,維護交通安全。

快速公路工程人員及車輛安全規定

        反光外衣要求        

根據《道路交通(快速公路)規例》附表3(香港法例第374Q章)，所有在快速公路上進行工程的人員，無論何時在快速公路任何部分上步行，均須穿著符合以下要求的反光外衣：

1.屬路政署署長認可的類型；

2.附有獲發有關快速公路工程許可證的公司或其他機構(如有的話)的名稱；

3.穿著時該反光外衣不被任何其他衣物所遮蓋。

路政署署長認可的反光外衣必須符合ISO20471:2013標準的要求。具體而言，反光外衣上的逆向反射物料最少逆向反射系數在觀察角度12°和入射角5°的情況下，不能少於每勒克司平方米330燭光。這確保了工作人員在各種光線條件下都能被清晰看見。

        車輛要求        

快速公路工程是指任何在快速公路上進行的工程，並包括視察、勘查及測 量等工作。與快速公路工程相關的車輛也必須遵守特定的安全規定：

1.車輛須髹上鮮黃色，以提高能見度；

2.須配備閃光燈具，以引起其他道路使用者的注意；

3.須展示適當的警告標誌，清楚表明正在進行工程。

       其他安全措施       

為進一步確保工作人員的安全，規例還建議：

1.均須穿著屬路政署署長認可類型的反光外衣，如有需要，工程人員應穿著反光褲，以增加能見度；

2.工人必須佩戴適當的個人保護裝備，如安全頭盔等。

3.須經常穿著能見度高，並有反光條紋或斑紋的衣服，讓駕駛人士容易看見。

這些規定的目的是為了確保在快速公路上工作的人員安全，同時也保護其他道路使用者。通過提高工作人員和車輛的能見度，可以大大降低事故發生的風險。這些措施反映了香港特別行政區政府對道路安全的高度重視，以及對所有道路使用者負責任的態度。

關於進行快速公路工程的人及與上述工程有關而

使用的車輛的條件     

進行快速公路工程的人，如在快速公路任何部分上步行，無論何時均須穿著下述反光外衣

1.屬路政署署長認可的類型;

2.附有獲發有關快速公路工程許可證的公司或其他機構(如有的話)的名稱;及

3.穿著時该反光外衣不為任何其他衣物所遮蓋

關於進行僅屬檢查、調查或測量的快速公路工程的有

關人士及與該等工程相關使用的車輛的條件

進行僅屬檢查、調查或測量的快速公路工程的有關人士，如在快速公路任何部分上步行，無論何時均須穿著下述反光外衣

1.屬路政署署長認可的類型;及

2.穿著時该反光外衣不為任何其他衣物所遮蓋。